Línuleg handbók, er í meginatriðum skilvirkt veltibúnaðartæki, í alls kyns nákvæmni vélum og sjálfvirkni búnaður gegnir lykilhlutverki. Vinnandi meginregla þess er byggð á veltandi núningi í stað hefðbundins rennandi núnings, sem bætir mjög sléttleika og nákvæmni hreyfingarinnar.
Frá sjónarhóli uppbyggingarinnar samanstendur línuleg handbók aðallega af tveimur kjarnaþáttum: Leiðbeiningar um járnbraut og rennibraut. Leiðbeiningar sem fastur þáttur, venjulega settur upp í innviðum búnaðarins, til að hreyfa rennibrautina til að veita nákvæma leiðsögn. Rennibrautin ber vinnandi hluta búnaðarins, svo sem töflu vélarinnar og stýrivél sjálfvirkrar framleiðslulínu. Milli rennibrautarinnar og leiðarbrautarinnar eru fjölmargir örsmáir veltandi líkama, oft stálkúlur, sem eru eins og duglegir „rúllur“ sem bera mikla ábyrgð á því að flytja álag og ná sléttum hreyfingum.
Þegar rennibrautin gerir línulega hreyfingu meðfram leiðarbrautinni rúlla stálkúlurnar stöðugt í grópinn milli rennibrautarinnar og leiðarbrautarinnar. Þetta veltiferli, þannig að núningsformið milli rennibrautarinnar og leiðarins frá rennibraut í veltandi núning, er núningstuðullinn mjög minnkaður, venjulega aðeins fimmtungur af venjulegu rennibrautinni eða jafnvel lægri. Þessi eiginleiki dregur ekki aðeins verulega úr kraftinum sem þarf til að keyra rennibrautina, heldur gerir það einnig kleift að hlaða pallinum með mjög litlum viðnám meðfram leiðarbrautinni fyrir mikla nákvæmni línulega hreyfingu, auðvelt að ná míkronstigi eða jafnvel hærri nákvæmni staðsetningu.
Hvað varðar burðargetu, þá sýnir línulega leiðarvísir framúrskarandi afköst. Hægt er að dreifa sérstæðri byggingarhönnun hennar og leiðbeina járnbrautinni jafnt á milli álagsins, hvort sem það er að ofan lóðrétta álag, botn stoðsendingarinnar eða frá hlið lárétta lagsins og jafnvel samsettu álaginu í allar áttir, þá þola línuleg leiðarvísir á áhrifaríkan hátt. Þetta er vegna sérstaks lögunar leiðarbrautarinnar og rennibrautarhönnunar, svo og skynsamlegu fyrirkomulagi stálkúlunnar. Taktu sameiginlega gotneska (bentan bogagroug og boga gróp sem dæmi, þeir eru í gegnum snjalla rúmfræði, þannig að stálkúlan í álaginu með leiðarvísinum og rennibrautinni til að viðhalda hámarks snertissvæðinu og þannig að bæta álag kerfisins, á sama tíma, getur á áhrifaríkan hátt dreift á áhrifum sem myndast með því að hafa áhrif á aðgangsstöðvum sem myndast með því að hafa áhrif.
Skilakerfi línulegrar handbókar er einnig ein lykiltækni þess. Einkaleyfi hönnun á endurkomukerfinu til að tryggja að stálkúlan í hreyfingarferlinu rennibrautinni geti verið slétt í leiðarbrautarhringrásinni. Þegar stálkúlan færist yfir í annan endann á leiðarbrautinni með rennibrautinni, leiðbeinir afturkerfið stálkúlunni í gegnum ákveðna rás og snýr fljótt aftur í byrjunarlið rennibrautarinnar til að halda áfram að taka þátt í nýrri hringrás og svo framvegis, átta sig á „óendanlegu veltingu“ stálkúlunnar. Þessi skilvirka afturhönnun viðheldur ekki aðeins samfellu og stöðugleika rennibrautarhreyfingarinnar, heldur gerir það einnig að línulegu handbókinni minna hávær við notkun og bætir vinnuumhverfi búnaðarins til muna.
Til að tryggja mikla nákvæmni og stöðugleika línulegu leiðarakerfisins skiptir forhleðslutækni sköpum. Þegar línuleg leiðarvísir er settur er framhleðsla kerfisins náð með því að setja stálkúlur aðeins stærri en staðalstærð milli handbókarinnar og rennibrautarinnar. Þessar stóru stálkúlur munu, eftir uppsetningu, framleiða ákveðið forhleðslu milli handbókarinnar og rennibrautarinnar og útrýma bilinu á milli þeirra tveggja. Kúlurnar eru framleiddar í þoli ± 2 0 míkron í þvermál og eru sýndar og flokkaðar í 0,5 míkron þrepum til að ná nákvæmri festingu við járnbrautina. Stærð forhleðsluaflsins hefur bein áhrif á afköst kerfisins, viðeigandi forhleðslukraftur getur bætt stífni leiðsögu járnbrautakerfisins og nákvæmni hreyfingarinnar og aukið viðnám þess gegn ytri truflunum; En ef forhleðslukrafturinn er of mikill mun það leiða til aukningar á viðnám rennibrautarinnar, auka orkunotkun og hafa jafnvel áhrif á rekstrarhraða og sveigjanleika búnaðarins. Þess vegna, í raunverulegu umsókninni, í samræmi við sérstakar vinnuaðstæður og afköst kröfur búnaðarins, þurfa að aðlaga forhleðslukraftinn nákvæmlega til að ná sem bestum notkunaráhrifum.
Með langan tíma notkunar búnaðarins mun stálkúlan óhjákvæmilega klæðast. Þegar boltinn er borinn að vissu marki, þá var snertiástandið á milli þess og leiðsagnar og rennibrautar, upphaflega forhleðslan veiktist smám saman, sem leiðir til lækkunar á nákvæmni hreyfingar vélbúnaðar íhluta. Þegar þetta ástand kemur upp, ef þú vilt endurheimta upphaflega nákvæmni búnaðarins, þarftu að viðhalda línulegu leiðarvísakerfinu. Fyrir léttari klæðnað geturðu stillt forhleðsluna eða skipt um eitthvað af illa slitnu stálkúlunni til að leysa; En ef slitið er alvarlegra hefur kerfisnákvæmni verið verulegt tap, það er oft nauðsynlegt að skipta um allan leiðbeiningarfestinguna, eða jafnvel skipta um handbókina þegar nauðsyn krefur, til að tryggja að línulega leiðsögukerfið geti haldið áfram að starfa stöðugt og með mikilli nákvæmni.
Að lokum, með því að treysta á einstaka vinnu meginreglu þess, koma línulegir leiðsögumenn í stað rennandi núnings með veltandi núningi. Samanborið við skilvirkt skilakerfi, hæfilega hönnun á hleðsluuppbyggingu og nákvæmri forhleðslutækni, veita þeir línulegar hreyfingarlausnir með mikilli nákvæmni, miklum hraða, mikilli burðargetu og löng þjónustulífi fyrir nútíma nákvæmni vélrænan búnað. Fyrir vikið hafa línulegir leiðbeiningar orðið mikilvægir grunnþættir sem knýja fram þróun framleiðsluiðnaðarins í átt að háum og greindum leiðbeiningum.
