Hvað er há-sveigjanleg tenging? Leiðbeiningar um val

Í þungum-viftum og dælum, þungum-flutningsbeltalínum, fínum mulningsbúnaði í námum, drifenda pressuvéla, hjálparvélum í málmvinnslu, inntaks- og úttaksendum há-afldrekka-staðlaðra stjörnutengja, lítilla þindar og stangarbúnaðar, þjást almennt af stuttum þindum sem ófullnægjandi leyfilegt tog, veik höggþol, ófullnægjandi misjöfnun og hröð þreytubilun teygjanlegra þátta. Umfangsmikil-viðhaldstölfræði á staðnum sýnir að þegar venjulegar litlar- og meðalstórar-stjörnutengingar verða fyrir höggálagi sem er meira en 1,3 sinnum hærra togið, verður pólýúretan teygjanlegt þjöppunarskrið, sem leiðir til sundrunar og bilunar eftir 300–800 klukkustunda notkun; Stífar flanstengingar hafa enga tilfærslugetu; Jafnvel 0,15 mm geislaskekktur sem stafar af því að mótorinn og hleðslubotninn festist, getur leitt til mikillar aukningar á viðbótarálagi á mótor- og lægri legur, sem leiðir til 25–40 gráðu hækkunar á leguhita og minnkunar á endingu burðar um meira en 60%; Í venjulegum teygjanlegum pinnatengjum upplifa nælonpinnar hraðari slit við víxl höggskilyrði, sem veldur því að amplitude rekstrar titrings eykst smám saman um 2-4 sinnum, sem leiðir til óeðlilegs tengihávaða, slits á lykilspori og tap á aflflutningi; Sumar lág-þungar-þungar sveigjanlegar tengingar sæta ekki temprunarmeðhöndlun, sem leiðir til álagsstyrks við lyklagang hálfs-tengimiðsins. Við tíðar byrjunar-stöðvunaraðstæður leiðir þetta til sprungna í miðstöð, sem veldur ófyrirséðum stöðvunartíma fyrir alla framleiðslulínuna.

Sveigjanlegar tengingar með miklum-togi eru hannaðar fyrir erfiða-þunga, högg-viðkvæma notkun. Þeir eru sveigjanlegir gírhlutar sem treysta á aflögun teygjanlegra þátta til að senda tog á sama tíma og veita þriggja-tilfærslujöfnun og titringsdeyfingu. Almennar vörulínur innihalda þungar-klóa-tegundar stjörnutengi, serpentínfjaðratengingar, dekk-gerð og stórar-þindargerðir. Nafnvægi þeirra er á bilinu 250 til 50.000 N·m. Tengingaraðferðir fela í sér takkatengingar, klemma og læsingu og stækkunarhylki. Kraftmikil jafnvægisgráður eru flokkaðar í tvö stig: staðlaða einkunn G12.5 og nákvæmni einkunn G6.3. Aðalmiðstöðin er smíðað úr hágæða-blendi stáli og síðan eðlileg og milduð. Teygjuþættirnir eru gerðir úr ýmsum efnum, þar á meðal pólýúretani, álfjöðurstáli, vúlkanuðu gúmmíi og þind úr ryðfríu stáli. Meðan þeir senda hátt tog, bæta þeir upp samsetta geisla-, hyrndar- og axial misstillingu af völdum uppsetningar, hitauppstreymis og rammauppgjörs; gleypa byrjun-stöðvunarárekstur og álags titring til skiptis; og koma í veg fyrir bilanir eins og ofhleðslu á legum, skemmdum á lyklagangi og of miklum titringi vélarinnar sem stafar af stífri sendingu. Með því að sameina mikla álags-burðargetu, misjöfnunaruppbót og dempun/titringsminnkun, eru þessar tengingar mikið notaðar í þunga-flutningsbúnaði eins og há-afldælusettum, námufæriböndum, extrusion búnaði, málmvinnslu sjálfvirkum framleiðsluvélum,{24}}og þungum{25}framleiðsla. Byggt á innlendum stöðlum GB/T 5272 (Star-Type Elastic Couplings), GB/T 5844 (Tire-Type Couplings) og GB/T 12922 (Elastic Damping Couplings), auk tölfræðilegra gagna um bilanir í búnaði á þessu sviði, kerfisbundið útskýrir flutningsmun, kerfisbundið kerfi, flutningsmun, kerfisbundið efni, kerfismun rekstrarhæfismörk, og samsetningar- og gangsetningarforskriftir fyrir sveigjanlega tengingar með háu-togi. Þessi leiðarvísir aðstoðar verkfræðinga við að velja viðeigandi togmörk, teygjanlegt efni, tengigerðir og kraftmikla jafnvægisgráður, og kemur þannig í veg fyrir verkfræðileg vandamál eins og ótímabært brot á teygjanlegum íhlutum, ofhitnun burðarlaga, of mikill titringur og sprungur í miðstöðinni af völdum misræmis vals.

Hápunktur vöru

Kjarnaeinkennihár-sveigjanleg tengingseru hátt leyfilegt nafntog, mótstöðu gegn höggálagi til skiptis, þriggja-tilfærsluuppbótar og titringsdeyfing og -deyfing. Þetta táknar grundvallarmuninn á þeim og venjulegum litlum- til meðalstórum- sveigjanlegum tengingum eða stífum tengingum. Með því að leggja til hliðar markaðshrognamál og teikna á vettvangsprófunargögn frá þungum-flutningsforritum, höfum við eimað fjóra hagnýta kosti:

Sterkt burðarþol-þungt-burðarþols með nægum höggþolsmörkum. Þunga-þunga kló-gerðin og serpentínfjaðrir þolir tafarlaust hámarkstog sem er 2–2,5 sinnum nafntogið. Höfðin gangast undir mótunar- og temprunarmeðhöndlun og lykilbrautarsvæðin eru ónæm fyrir þjöppunaraflögun. Jafnvel við tíðar snúninga fram og til baka og hámarksálag er ólíklegt að þeir verði fyrir sprungum í miðstöð eða að lyklabraut velti út-.

Fjölvíddar tilfærslujöfnun dregur úr viðbótarálagi á skaftkerfið. Viðurkenndar vörur veita geislauppbót upp á 0,2–1,2 mm, hornuppbót upp á 0,5 gráður –3 gráður og ásuppbót upp á ±1–±6 mm. Þetta bætir upp skaftskekkju af völdum villna í uppsetningu, varmaþenslu búnaðar og grunnfestu, og dregur þannig úr viðbótar geisla- og áskrafti á mótor- og gírkassa legur við upprunann og seinkar sliti á legum og hitamyndun.

Teygjanlega dempunarbyggingin gleypir flutningshögg og titring. Fjölliða teygju- eða málmfjöðrbyggingin dregur úr titringi og höggi af völdum upphafs-stöðvunarlota og álagssveiflna, sem dregur úr heildar titringsstyrk vélarinnar. Við rétt valin notkunarskilyrði er hægt að draga úr mældum titringshraða við gírenda um 30%–55% og vernda þannig nákvæmni íhluti eins og gír og legur.

Margs konar tengistillingar eru fáanlegar til að mæta mismunandi viðhaldskröfum. Lyklabrautar-tengingar bjóða upp á hagkvæmar-hagkvæmar lausnir sem henta fyrir almenna-þunga-þunga notkun; lyklalausar tengingar af -gerð gera auðvelda uppsetningu og fjarlægingu án styrks á spennu á lyklagangi; og shrink sleeve tengingar eru hentugar fyrir mikið-tog, hár-nákvæmni aflflutningur, bjóða upp á framúrskarandi endurtekna staðsetningarafköst-veljið einfaldlega viðeigandi uppsetningu miðað við þarfir þínar.

Á sama tíma skaltu skilgreina skýrt rekstrartakmörk fyrir sveigjanlegar tengingar með mikið-tog:Fyrir mikinn-hraða, mikið-álag með snúningshraða yfir 3.000 sn./mín., verður að velja G6.3 kvikjafnaðar vörur; fyrir samfellda notkun við umhverfishita yfir 85 gráður má ekki nota venjulegar pólýúretan teygjur; í staðinn ætti að velja málmteygjuefni eða há-hitaþolin-gúmmíefni; Fyrir aðaldrif valsmylla sem verða fyrir alvarlegum áföllum til skiptis þar sem tafarlaust tog fer stöðugt yfir 2,5 sinnum nafntogið, verður að setja upp öryggisbúnað fyrir yfirálagsvörn; hjólbarðar-tengi eru ekki hentugar fyrir notkun sem felur í sér snertingu við jarðolíu, þar sem dýfing í olíu mun flýta fyrir öldrun og bilun gúmmísins; Serpentine gormatengingar krefjast reglubundinnar smurningar, þar sem skortur á smurningu veldur hröðu sliti og brotum á gormunum.

Kjarnarekstrarregla vörunnar

Sendingarbúnaður sveigjanlegra tenginga með háu-togi er frábrugðin beinni málmtengingu og klemmufræði stífra tenginga. Hann notar samsettan flutningsbúnað sem samanstendur af toginntaki miðstöðvarinnar, aflögun teygjanlegra þátta fyrir orkugeymslu -dempun og titringsdeyfingu-tilfærsluaðlögunaruppbótar-togúttak. Frá vélrænu sjónarhorni tekur þetta á fjórum helstu verkfræðilegum áskorunum sem almennt er að glíma við í þunga-aflflutningi: flutningi höggálags, viðbótarálagi af völdum rangrar uppsetningar, mögnun á titringi til skiptis og misjöfnun öxla vegna hitaaflögunar. Það nær lokuðu-lykkjustjórnun á togflutningi, tilfærsluuppbót og titringsbælingu.

Við greiningu á gangverki skaftkerfisins sendir drif-endahelmingurinn-snúningsátak til milliteygjueiningarinnar, sem treystir á þjöppun, klippingu eða beygjuaflögun til að flytja togið yfir á-endahelminginn-tengingu. Þegar hlutfallsleg geislamynd, hyrnd eða ásleg misskipting er á milli skaftanna tveggja, fer teygjanlegur þáttur í gegnum stýrða teygjanlega aflögun. Þessi aflögun bætir upp hlutfallslegt staðsetningarfrávik milli skaftanna og kemur í veg fyrir að frávikið breytist beint í stífa vélræna krafta sem verka á legur mótorsins og afrennslisbúnaðarins. Þetta dregur verulega úr viðbótarbeygjustundum og geislamyndaálagi á legunum, og kemur þannig í veg fyrir ofhitnun laganna og ótímabæra gryfjubilun.

Við stöðugt-ástand, þungt-álag geta ræsingar-upp og slökkt á búnaði, efnisáhrif og álagssveiflur myndað til skiptis hámarkstog og há-tíðni titring. Með því að treysta á eðlislæga dempunareiginleika efnisins, breytir teygjanlegur þáttur högghreyfiorku í varmaorku með innri aflögun, dreifir henni og bælir útbreiðslu titrings til mótorsins og afrennslisbúnaðarins. Þetta dregur úr amplitude víxlspennu á lykla, legur og gír og dregur þar með úr líkum á bilunum eins og sliti á lyklum og gírholum. Til að bregðast við kraftmiklu stöðureki sem stafar af varmaþenslu og samdrætti vegna hitastigsbreytinga búnaðar og rammauppbyggingar, gerir sveigjanlega uppbyggingin tveimur skaftum kleift að halda stöðugt hlutfallslegri tilfærslu innan hönnunarsviðsins án þess að mynda viðbótarálag á læsingu, og tryggir þar með sléttan kraftflutning á öllum tímum.

Kjarnaverkfræðileg gildi þess má draga saman sem hér segir:það gleypir gírköst með stýrðri aflögun teygjanlegra þátta, bætir aðlögunarhæfni upp fyrir alhliða misstillingu í skaftkerfinu og dregur úr víxlálagi á legum og gírhlutum. Samhliða því að tryggja áreiðanlega flutning á háu togi, lengir það endingartíma allrar flutningskeðjunnar og dregur úr titringsstyrk og líkum á ófyrirséðri niður í stöðvun í þungum búnaði.-

Vörusýning

Uppbygging vöru og efni

Sveigjanlega tengingin með háu-togi samanstendur af þremur aðaleiningum: tveimur málmnafhelmingum, milliteygjanlegu afli-sendingareiningu og læsingareiningu sem tengist. Allar hnífaeyðir eru fyrst og fremst smíðaðar og gangast undir slökkvistarf og herðingu til að létta afgangsálagi frá vinnslu. Kjarnaíhlutir innihalda hálf-tenginöf, tengieininguna fyrir öxulholuna, teygjanlega kraftflutnings-eininguna, læsingarfestingar og yfirborðshlíf. Ítarlegar byggingarfæribreytur eru sýndar í töflunni hér að neðan:

Til viðbótar við venjulega almenna-tilgangsuppbyggingu eru eftirfarandi sérhæfðu gerðir fáanlegar:há-hraða, þunga-þunga kraftmikla-jafnvægi útgáfa með heildarjafnvægisleiðréttingu í G6.3 einkunn; háan-hitaútgáfa sem inniheldur teygjanlegt málmefni án fjölliðahluta; samþætt tengi með bremsuhjóli, hentugur fyrir rafmótorhemlun; og stutt, fyrirferðarlítil útgáfa sem hentar fyrir búnað með takmarkað axial uppsetningarrými.

Grunnefnisvalsviðmið:

45# slökkt og hert stál miðstöð:Aðalefnið fyrir almennan-tilgang, sem býður upp á mikla-kostnaðarhagkvæmni og hentar fyrir viftur, dælur og flutningsbúnað sem starfar við venjulegt hitastig með hóflegu höggálagi.

42CrMo álblendi:Vinnuhesturinn fyrir þunga-áhrifaáhrif, með frábæra hersluhæfni og meiri snúningsstyrk, sem gerir hann hentugan fyrir tíðar byrjun-stöðvunaráhrifa í námuvinnslu og extruder.

Valviðmið fyrir teygjanlega þætti:Fyrir erfiða-áhrifanotkun við stofuhita án olíu, veldu pólýúretan með mikilli-hörku; fyrir notkun sem felur í sér snertingu við jarðolíu, veldu dekk-gerð gervigúmmí; Fyrir há-hitaumhverfi skaltu velja serpentínfjaðrir eða teygjanlegar uppbyggingar úr ryðfríu stáli.

Lykilatriði til að forðast rekstrargildrur:Þegar togið er reiknað út fyrir val verður að margfalda það með öryggisstuðlinum fyrir höggið; fyrir þungan-álagsbúnað má öryggisstuðullinn ekki vera minni en 1,5 og fyrir tíðar fram-tilbaka hjólreiðasviðsmyndir verður öryggisstuðullinn að vera stærri en eða jafn og 2; bols-vikmörk fyrir holupassa verða að passa við-of laus þvermál skafts getur auðveldlega valdið því að hlaupið sleist eða kilbrautin losnar; pólýúretan teygjur mega ekki starfa við hitastig sem fer yfir 80 gráður í langan tíma; Serpentine gorma verður að smyrja aftur með fitu með reglulegu millibili; jöfnunarfrávik mega ekki fara yfir bótamörkin sem tilgreind eru í vörulistanum; að vinna út fyrir þessi mörk mun valda hraðri þreytubilun á teygjuþáttunum.

Algeng notkun og notkun vörunnar

Sveigjanlegar tengingar með miklu-togi eru sérstaklega hönnuð fyrir miklar-þungar, víxllos og uppsetningar- og hitaaflögunaraðstæður sem krefjast einnig titringsdeyfingar og uppbótar. Þau ná yfir fimm kjarnasvið: vökvadælur og lokar, námuflutningar, gúmmí- og plastpressun, málmvinnsluaðstoðarbúnaður og sjálfvirkni í mikilli-vinnu:

Hár-viftur og dælur:Iðnaðarhringrásardælur, viftur með dragi og ryksöfnunarviftumótor-tengingar á hjólás. Þessar tengingar jafna upp misskipting á hitaþenslu milli mótor og dæluhúss, gleypa ræsihögg og draga úr titringi legu og hitahækkun í dælueiningum. Serpentine gormar og dekk-tengi eru mikið notaðar í þessum forritum.

Námu- og efnismeðferðarbúnaður:Þungar-beltafæribönd, skrúfmatarar og drifenda fínrar-mölunar hjálparvéla. Þessar umsóknir verða að standast hámarksálag af völdum efna, senda hátt tog á meðan þau draga úr höggum og draga úr líkum á bilun í gírkassa.

Gúmmí- og plastpressuvélar:Við inntaksenda mótors-í-gírkassa einfaldra- og tvískrúfa þrýstivéla, þar sem álagssveiflur eru miklar og stöðugt mikið álag er til staðar, eru valdar miklar-klóar-gerð eða þensluhylsa-tengdar til að koma í veg fyrir höggfjaðraskemmdir.

Málmvinnsluhjálparbúnaður:Notkun eins og rúllufæribönd og aukadrif fyrir kælirúm felur í sér tíð ræsingu og stöðvun, sem og víxl álag frá snúningi áfram og afturábak; teygjanlegar sveigjanlegar tengingar úr málmi með-togi henta við þessar aðstæður.

Þungur-sjálfvirknibúnaður:Hár-hallabúnaður og þungar-akstursdrifeiningar krefjast bæði mikils togs og ákveðinnar misjöfnunaruppbótar; Mælt er með klemmu-eða skreppa-ermi-tengdum þungum-stjörnutengingum.

Auk þess eru þau mikið notuð í þungum-flutningsbúnaði eins og stórum loftþjöppum, blöndunarofnum, malbiksblöndunarverksmiðjum og litlum hjálparvélum í höfnum.

Lykilatriði fyrir nákvæmni samsetningu

Tölfræði um bilanir í-þungum búnaði benda til þess að um það bil 48% bilana sem fela í sér ótímabærar skemmdir á teygjuhlutumhár-sveigjanleg tengingsog óeðlileg ofhitnun legur stafar af ófullnægjandi röðun við samsetningu. Samsetningin verður að fylgja nákvæmlega eftirfarandi fjórum tæknilegum leiðbeiningum: hreinsun á skaftinu og tenginu, jöfnunarstýringu, togsnúningur á festingum og sannprófun án-álags og prófunaraðgerðir:

Bráðabirgðaþrif og færibreytur sannprófun

Notaðu hreinsiefni til að þrífa skaftyfirborðið og tengiholið, fjarlægja ryð, burr, málmspæni og ryð-fyrirbyggjandi olíu; ganga úr skugga um að nafnátak tengisins, teygjanlegt efni og val á öryggisstuðli passi við notkunarskilyrði; Skoðaðu miðstöðina fyrir sprungur eða beyglur; athugaðu að teygjanlegu þættirnir sýni engin merki um þjöppunarbrot eða öldrun; tryggja að festingar séu heilar og lausar við rifna þræði; staðfesta leyfilegt hámarksfrávik búnaðarins, að takmarka efri mörk samsetningarstýringar stranglega við 70% af bótagildinu sem tilgreint er í tengihandbókinni-með því að nota hámarksuppbótargildið beint er ekki leyfilegt.

Koaxjöfnun og staðsetning fyrir-samsetningu

Settu tvo tengihelmingana á drifskaftið og hleðsluskaftið, í sömu röð; ekki þvinga þá inn í skaftholurnar með því að slá kröftuglega í þá. Stilltu mótorinn eða gíreininguna og notaðu skífuvísi til að mæla geislahlaup og enda-andlitshlaup. Stýrðu stranglega geisla- og hyrndarskekkju og tryggðu að samsetningargildið haldist undir leyfilegu hámarks bótamörkum sem tilgreint er í vörulistanum; Haltu tilgreindu bili milli tengihelminganna tveggja; beina málmi-í-snertingu eða truflun á milli miðstöðvanna tveggja er stranglega bönnuð.

Hefðbundin togspenning festinga

Lyklabrautartengingar:Gakktu úr skugga um að flatlykillinn sé að fullu settur inn í lyklaganginn án eyðu á hvorri hlið; fyrir klemmuhylki og stækkunarhylki, herðið boltana í tveimur þrepum með ská, til skiptis, og fylgið nákvæmlega tilgreint boltaspennuátaki framleiðanda; ekki herða þær að fullu í einu skrefi. Eftir að serpentínfjöðrunartengingar hafa verið settar saman skaltu fylla fjaðrartannraufirnar með tilgreindri fitutegund.

Lokað-lykkja staðfesting þegar samsetningu er lokið

Snúðu allri drifkeðjunni handvirkt; það ætti ekki að vera nein bindandi eða óeðlileg málm núningshljóð allan snúninginn. Skráðu raunveruleg geisla- og hornfrávik þegar samsetningu er lokið. Framkvæmdu 30–60-mínútna án-álagsprófunarprófunar á búnaðinum til að fylgjast með hitahækkun mótor- og minnkarlaganna, sem og titringsstyrk alls einingarinnar. Ef titringsstigið er stöðugt hátt skaltu endurstaðfesta nákvæmni jöfnunar.

Sýning á vöruumbúðum

Algengar spurningar (algengar spurningar)

Heimildir

GB/T 5272–2002 Stjörnu-laga teygjutengingar

GB/T 5844–2002 Dekk-tengi

GB/T 12922–2008 Teygjanlegt dempunartengi

Handbook of Mechanical Transmission Design, China Machinery Industry Press

Bilunargreining og samsetningarferlislýsingar fyrir þungar-sveigjanlegar tengingar, verkfræðitæknihandbók fyrir flutningsíhluti

Hafðu samband
📧 Netfang:lsjiesheng@gmail.com
🌐 Opinber vefsíða:https://www.automation-js.com/